检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

斜销-齿条-齿轮二次抽芯压铸模

特种铸造及有色合金 2006年第7期26卷 439-440页

作者：周健波田福祥青岛理工大学

抽芯距离长、包紧力大的侧向抽芯机构是压铸模设计的难点之一,采用斜销-齿条-齿轮二次抽芯机构解决了这一问题。该机构先用刚性较强的斜销抽拔型芯去除包紧力,开模至一定距离,固定在定模上的齿条开始与齿轮啮合,齿轮转动带动齿条的滑块... 详细信息

抽芯距离长、包紧力大的侧向抽芯机构是压铸模设计的难点之一,采用斜销-齿条-齿轮二次抽芯机构解决了这一问题。该机构先用刚性较强的斜销抽拔型芯去除包紧力,开模至一定距离,固定在定模上的齿条开始与齿轮啮合,齿轮转动带动齿条的滑块,使滑块带动型芯完成抽芯。设计了模具结构,论述了模具工作原理,给出了压铸工艺参数,并说明了模具在具体使用中应该注意的问题。

关键词：压铸模斜销齿条齿轮抽芯

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

齿条-齿轴-齿条斜向抽芯压铸模

铸造 2011年第5期60卷 506-507页

作者：周健波田福祥青岛农业大学机电工程学院山东青岛266109 青岛理工大学机械学院山东青岛266033

尺寸较小、带有斜向孔的铸件,其斜孔抽芯机构和推件位置的设计是模具设计的难点。为此,文中给出了齿条-齿轴-齿条斜向抽芯机构和推杆、推管同时推件机构,在保证模具结构紧凑的同时,保证了铸件的成形质量。分析了铸件工艺性,设计了模具结... 详细信息

尺寸较小、带有斜向孔的铸件,其斜孔抽芯机构和推件位置的设计是模具设计的难点。为此,文中给出了齿条-齿轴-齿条斜向抽芯机构和推杆、推管同时推件机构,在保证模具结构紧凑的同时,保证了铸件的成形质量。分析了铸件工艺性,设计了模具结构,论述了模具工作过程。

关键词：齿轴齿条推管推杆压铸模

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

齿轴-齿条交叉斜向抽芯压铸模设计

特种铸造及有色合金 2011年第4期31卷 335-337,396页

作者：李淑玉田福祥青岛理工大学汽车与交通学院青岛理工大学机械工程学院

给出了两斜向孔交叉的复杂零件压铸模的实用结构,论述了模具工作原理和设计要点。该模具采用齿轴-齿条交叉抽芯结构,解决了两个斜向交叉孔的成形和抽芯问题。

关键词：压铸模交叉斜向孔齿条抽芯

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

40Cr钢齿条的激光淬火工艺

金属热处理 2020年第8期45卷 152-155页

作者：甄延波秦俊樊超马雷鹏李绪晨申国庆山西航天清华装备有限责任公司山西长治046012 火箭军装备部驻长治地区军事代表室山西长治046012

采用LDF 4000-100型半导体激光器对40Cr钢齿条齿面进行了淬火处理研究。结果表明:在矩形光斑17 mm×5 mm、激光头到淬火齿面中心距离375 mm、激光束入射齿面夹角75°下,选取最优参数激光加热温度1400℃、扫描速率10 mm/s时,齿面的淬硬... 详细信息

采用LDF 4000-100型半导体激光器对40Cr钢齿条齿面进行了淬火处理研究。结果表明:在矩形光斑17 mm×5 mm、激光头到淬火齿面中心距离375 mm、激光束入射齿面夹角75°下,选取最优参数激光加热温度1400℃、扫描速率10 mm/s时,齿面的淬硬层深度均匀,可达到1.2 mm,淬硬层组织为细小、弥散马氏体,表层组织硬度最高可达到750 HV0.2,并在工业化试生产中取得了较好应用效果。

关键词：齿条显微硬度淬硬层显微组织

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

齿条-锥齿轮旋出外螺纹铸件的压铸模

特种铸造及有色合金 2011年第12期31卷 1125-1126页

作者：周健波青岛农业大学机电工程学院

铸件带有完整的外螺纹,脱外螺纹机构的设计是该压铸模设计的难点。为此给出了齿条-锥齿轮脱外螺纹机构。通过齿轮啮合传动,带动螺纹型芯旋转,铸件在浇口余料的限制下静止不转,故脱离螺纹型芯。论述了铸件的工艺性,给出了模具的工作原理... 详细信息

铸件带有完整的外螺纹,脱外螺纹机构的设计是该压铸模设计的难点。为此给出了齿条-锥齿轮脱外螺纹机构。通过齿轮啮合传动,带动螺纹型芯旋转,铸件在浇口余料的限制下静止不转,故脱离螺纹型芯。论述了铸件的工艺性,给出了模具的工作原理和工作过程。

关键词：齿条锥齿轮外螺纹压铸模

校直对汽车转向器感应淬火齿条弯曲疲劳寿命的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

金属热处理 2023年第12期48卷 29-35页

作者：王硕郭晓菲董瀚上海大学材料科学与工程学院上海200444 采埃孚汽车科技(上海)有限公司上海201800

汽车转向系统中的钢齿条要求具有较高的弯曲疲劳寿命,表面感应热处理之后的校直工艺对其疲劳寿命影响显著。通过对比校直过程中校直方向及校直变形量对S45SC钢齿条齿根微观组织、硬度分布、齿根表面残余应力以及对应弯曲疲劳寿命的影响... 详细信息

汽车转向系统中的钢齿条要求具有较高的弯曲疲劳寿命,表面感应热处理之后的校直工艺对其疲劳寿命影响显著。通过对比校直过程中校直方向及校直变形量对S45SC钢齿条齿根微观组织、硬度分布、齿根表面残余应力以及对应弯曲疲劳寿命的影响,分析了影响弯曲疲劳寿命的主要因素及疲劳断裂失效机制。表面残余应力通过X射线衍射仪进行检测,弯曲疲劳采用四点弯曲疲劳测试方法。当校直下压位置为齿背时齿根表面残余压应力会增加,反之会降低,疲劳寿命呈现同样的规律,齿条失效断口呈现典型的疲劳断裂特征,裂纹均起源于齿根表面。提升齿条弯曲疲劳寿命的关键在于热处理畸变方向和畸变量的控制,当控制齿条端头向齿面方向弯曲时校直下压位置为齿背,大概率会满足弯曲疲劳寿命要求。

关键词：齿条 S45SC钢校直残余应力弯曲疲劳

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

喷油泵齿条数控车削专用夹具的研究

粉末冶金技术 2016年第5期34卷 380-383页

作者：田广泰马可胥健申小平南京理工大学机械工程学院南京理工大学工程训练中心江苏南京210094

齿条是柴油机喷油泵中关键零件,与齿圈协调起到控制油量作用。齿条形状特殊,采用粉末冶金方法成形,其球头是后续车削加工成形。本文以喷油泵齿条球头的加工过程为核心,研究车削夹具方案,探讨其特点,设计出一种数控车床用夹具,在保证齿... 详细信息

齿条是柴油机喷油泵中关键零件,与齿圈协调起到控制油量作用。齿条形状特殊,采用粉末冶金方法成形,其球头是后续车削加工成形。本文以喷油泵齿条球头的加工过程为核心,研究车削夹具方案,探讨其特点,设计出一种数控车床用夹具,在保证齿条精度的同时,降低生产成本,提高加工效率。

关键词：齿条球头加工夹具

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

变速比齿轮齿条式转向器齿条齿面数学模型

汽车工程 1990年第4期12卷 32-37页

作者：唐天元张增建运输工程学院

本文根据齿轮啮合原理,在转向器某些参数给定的条件下,利用齿轮法线法,由齿轮齿面数学方程导出了满足给定变速比特性与普通螺旋圆柱齿轮相关轭的齿条齿面数学模型。此模型不仅是齿条齿面几何参数,而且还是变速比齿轮齿条传动副的齿面压... 详细信息

本文根据齿轮啮合原理,在转向器某些参数给定的条件下,利用齿轮法线法,由齿轮齿面数学方程导出了满足给定变速比特性与普通螺旋圆柱齿轮相关轭的齿条齿面数学模型。此模型不仅是齿条齿面几何参数,而且还是变速比齿轮齿条传动副的齿面压力角、重合度、齿面滑移率、齿面曲率、齿条螺旋角等重要参数的计算依据。它为该型转向器齿轮齿条传动副的优化设计奠定了理论基础,也为该型转向器的齿条齿面专用加工机床、刀具、模具及检测设备的研制提供了理论依据。此模型曾用于变速比齿轮齿条式转向器齿轮齿条传动副的计算机辅助设计(CAD),其结果,齿条齿面主要几何参数均与变速比齿条样品完全吻合。

关键词：齿轮齿条式转向器齿条数学模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

齿条公差对传动效果的影响

船舶工程 2013年第S2期35卷 42-44页

作者：吴富生龚钰晟上海振华重工(集团)股份有限公司上海200125

齿轮齿条作为齿轮副传动的一种特殊形式,提供将旋转运动转化为直线运动的功能。齿轮齿条传动相对于齿轮副传动平稳性稍差,传动效率稍低。这一机构在众多领域应用广泛。文章主要研究齿条的加工公差对传动效果的影响,有助于机构设计的合... 详细信息

齿轮齿条作为齿轮副传动的一种特殊形式,提供将旋转运动转化为直线运动的功能。齿轮齿条传动相对于齿轮副传动平稳性稍差,传动效率稍低。这一机构在众多领域应用广泛。文章主要研究齿条的加工公差对传动效果的影响,有助于机构设计的合理化与高效化,避免不必要的功率损失和机构磨损。

关键词：齿轮齿条公差传动效果