截面渐变稳态射流燃烧室燃烧与排放数值模拟

作     者：祁治伟 王骥飞 刘秋洪 QI Zhiwei;WANG Jifei;LIU Qiuhong

作者机构：西北工业大学航空学院西安710072 内蒙古工业大学能源与动力工程学院呼和浩特010051 飞行器基础布局全国重点实验室西安710072 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2024年第39卷第9期

页      面：285-294页

核心收录：

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主　　题：截面渐变 稳态射流燃烧室 NO排放 液雾燃烧 数值模拟 

摘      要：针对近年来对燃气轮机低污染排放的要求,为了利用某椭圆形燃烧室低排放的优势,改善其出口不易匹配后方燃气涡轮的不足,提出了一种截面渐变概念,使稳态射流燃烧室入口为椭圆形截面,出口为圆形截面。使用数值模拟方法对其燃烧特性和出口处的流动与排放特性进行了研究,探究了截面渐变技术对燃烧室排放特性和流动特性的影响。与圆形燃烧室对比,截面渐变稳态射流燃烧室NO排放量降低了51.26%,保持了椭圆形燃烧室低排放的优势;与椭圆形燃烧室对比,有2.85%的NO排放量增加,但出口温度的均匀性提高了4.27%,同时能为后方燃气涡轮中的叶片提供更匹配的温度分布,证明了该截面渐变概念的可行性,可以为后续更多截面渐变技术研究作参考。