脱黏对桁架式钢管混凝土拱桥受力性能的影响

作     者：涂光亚 颜东煌 邵旭东 TU Guang-ya;YAN Dong-huang;SHAO Xu-dong

作者机构：湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 长沙理工大学桥梁与结构工程学院湖南长沙410076 

出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期：2007年第20卷第6期

页      面：61-66页

核心收录：

学科分类：1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0813[工学-建筑学] 0802[工学-机械工程] 0814[工学-土木工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 0823[工学-交通运输工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 

基　　金：国家西部交通建设科技项目(2003318798201) 

主　　题：桥梁工程 钢管混凝土拱桥 有限元方法 脱黏原因 受力性能 脱黏对策 

摘      要：采用平面应变理论推导了轴向压力、温度荷载、收缩应变作用下钢管和核心混凝土界面拉应力的计算公式;提出了钢管混凝土拱桥完全脱黏的计算模型,分析了脱黏对桁架式钢管混凝土拱桥内力、刚度和面内极限承载力的影响;提出了采用内法兰构造在有限点限制钢管与核心混凝土相对滑移的脱黏对策,并以茅草街大桥实测数据对内法兰构造的有效性进行了验证。结果表明:脱黏使桁架式钢管混凝土拱桥钢管内力增大,结构刚度降低,面内极限承载力下降;在有限点设置内法兰构造使得脱黏之后桁架式钢管混凝土拱桥的受力性能与黏结良好时比较接近。