大角度坐姿下乘员非接触损伤研究
作者机构：吉利汽车研究院(宁波)有限公司 全省智能汽车全域安全重点实验室
出 版 物：《汽车工程师》 (Automotive Engineer)
年 卷 期：2024年
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：大角度坐姿 气囊适时起爆 环抱式气囊 膝部气囊 非接触损伤
摘 要：为研究正面碰撞工况大角度坐姿条件下乘员非接触损伤，通过调整靠背角度、座垫角度等条件，以及采用气囊起爆延时和环抱式气囊，进行了滑台试验。试验结果表明：大角度坐姿下的乘员，脑部组织剪切失效、颈部弯曲弯矩损伤、心脏主动脉拉断、胸椎挤压断裂风险均有所提高，且通过气囊适时起爆和采用环抱式气囊均不能有效解决。进而指出，对于前排大角度坐姿乘员，采用根据乘员坐姿适时起爆正面气囊与膝部气囊的组合方式进行保护是一种研究方向。
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