纳米尺度下烷烃润滑薄膜分层现象和速度滑移机制的分子模拟研究

作     者：董培林 吕强 王文杰 陈生辉 李春玲 孙霜青 胡松青 DONG Pei-lin;LV Qiang;WANG Wen-jie;CHEN Sheng-hui;LI Chun-ling;SUN Shuang-qing;HU Song-qing

作者机构：中石化胜利分公司孤东采油厂山东东营257237 中国石油大学(华东)理学院山东青岛266580 

出 版 物：《摩擦学学报》 (Tribology)

年 卷 期：2015年第35卷第6期

页      面：665-671页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0817[工学-化学工程与技术] 080203[工学-机械设计及理论] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 0703[理学-化学] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 0702[理学-物理学] 

基　　金：山东省自然科学基金(ZR2012BM010 ZR2014EL003) 中央高校基本科研业务费专项资金(15CX02066A和14CX06090A)资助~~ 

主　　题：润滑薄膜 分层现象 速度滑移 分子动力学模拟 

摘      要：采用非平衡分子动力学模拟方法,研究了纳米尺度下十六烷润滑薄膜的分层现象和速度滑移现象,重点考察了剪切速度对速度滑移现象的影响规律,并对其中的微观机理作出了解释.研究结果表明:在铁壁面的限制情况下润滑薄膜出现了分层现象,当润滑薄膜厚度超过50?时,其中间区域呈现出体相均质流体的特征.润滑薄膜层间滑移和界面滑移的临界剪切速度分别为5.5和7.5?/ps,随着剪切速度增加,界面滑移程度增强,而层间滑移程度减弱.润滑薄膜第1和2层十六烷分子层间桥接分子数目决定层间滑移程度,随着剪切速度增加,桥接分子数目也相应增多,层间滑移程度随之减弱.