浅埋暗挖超大断面地铁车站隧道开挖方法研究

作     者：陈林杰 梁波 王国喜 

作者机构：重庆交通大学土木建筑学院重庆400074 中交一公局第三工程有限公司北京101102 

出 版 物：《地下空间与工程学报》 (Chinese Journal of Underground Space and Engineering)

年 卷 期：2013年第9卷第4期

页      面：928-933页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：重庆市科技攻关项目(CSTC 20120352) 

主　　题：隧道工程 浅埋暗挖隧道 超大断面 地铁车站 开挖方法 

摘      要：本文结合重庆轨道交通六号线五路口车站工程实际情况,在分析传统双侧壁导坑法存在局限性的基础上,提出了台阶分部临时支撑法和台阶临时支撑+部分双侧壁法两种改进的施工方法。通过对双侧壁导坑法和两种改进施工方法的数值模拟,分析隧道施工中位移的控制效果,确定了适合本工程浅埋暗挖超大断面隧道的开挖新方法(台阶临时支撑+部分双侧壁法),并将数值分析结果与现场监控量测结果进行对比,验证了此方法的合理性和正确性。研究成果为设计和施工提供理论依据,丰富和完善了浅埋暗挖超大断面隧道施工技术,并为类似工程提供借鉴。