我国海洋港口新能源技术应用发展探析

作     者：伍婧 涂敏 严新平 杨家其 易秋宇 Wu Jing;Tu Min;Yan Xinping;Yang Jiaqi;Yi Qiuyu

作者机构：武汉理工大学交通与物流工程学院武汉430063 水路交通控制全国重点实验室武汉430063 武汉理工大学智能交通系统研究中心武汉430063 

出 版 物：《中国工程科学》 (Strategic Study of CAE)

年 卷 期：2024年第26卷第4期

页      面：234-244页

核心收录：

学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0814[工学-土木工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

基　　金：中国工程院咨询项目“山东创新驱动‘加快建设世界一流海洋港口’的战略研究”(2023-DFZD-25) 亚洲开发银行咨询项目(20233h0326) 

主　　题：海洋港口 港口用能 新能源 属性分析 多能融合 

摘      要：推进我国海洋港口新能源技术应用是落实“双碳战略目标、实现海洋港口可持续发展的重要途径。本文总结了我国海洋港口用能的现状及趋势,从经济性、需求度、成熟度3个维度出发,剖析了涉及海上风电、光伏发电、氢能、潮汐能、生物质能的海洋港口新能源技术应用的基本属性;进一步从技术性、经济性、技术政策性3个方面讨论了我国海洋港口中各类新能源技术应用的制约因素。研究发现,我国新能源技术发展水平与应用需求不匹配、集中性技术发展平台缺乏、盈利模式不健全、现有标准与政策不完善等因素,共同制约了各类新能源技术在海洋港口中的应用。为此建议,建立关键核心技术协同攻关体系、合力突破技术难题以降低应用成本,发布港口多能融合网络指导意见、建立多能互补综合能源供给体系,优化港口新能源技术应用激励机制、提升港口应用新能源积极性,健全港口可再生能源应用的标准和规范、构建新型储能配套机制。