浅水环境水体底部湍流对船舶气泡减阻效果影响的实验研究
Experimental Study on the Influence of Bottom Turbulence in Shallow Water upon the Bubble Drag Reduction Effect in Ship作者机构：中国船级社大连分社辽宁大连116013 浙江海洋大学浙江舟山316022 香港明华船务有限公司广东深圳518000
出 版 物：《船海工程》 (Ship & Ocean Engineering)
年 卷 期：2024年第53卷第S1期
页 面：63-68,72页
学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造]
摘 要：为了解外部湍流流场对气泡减阻效果的影响,通过平板实验的方式,对不同水深的浅水环境进行模拟实验。通过粒子测速仪(PIV)观测平板气泡流场,结合平板在水流中的受力变化,研究不同水深湍流流场对于气泡减阻效果的影响。结果表明,气泡减阻机理之一是通过湍流抑制减阻,在非浅水环境和浅水环境下,减阻效果不同,且喷气量在浅水环境中对气泡减阻起着关键作用。
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