“真正的零碳燃料”——绿氨,准备好了吗?
作者机构：招商局工业集团有限公司
出 版 物：《船舶经济贸易》 (Ship Economy & Trade)
年 卷 期：2024年第6期
页 面：10-16页
学科分类：0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 020205[经济学-产业经济学]
主 题：绿色燃料 航运业 绿色转型 全生命周期 替代燃料 碳排放 零排放 现实存在
摘 要：一个很耐人寻味的数字——2023年全球船舶新订单中采用替代燃料动力的船舶占比为46%,相较2022年的57%下滑明显,与当前航运业加快绿色转型的决心似乎有些格格不入,在一定程度上反映出由于绿色燃料之争尚不明朗,船东投资愈发谨慎。尽管绿色甲醇势头正盛,但其供应严重不足且当前价格高企,尚难打消船东疑虑,更重要的是,尽管绿色甲醇能够实现全生命周期的净零排放,但其在终端现实存在的碳排放很难让决策者真正将其视为长远的终极零碳燃料之选。
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