高强轨道钢双轴压-扭棘轮行为的实验和模拟
EXPERIMENT AND SIMULATION ON THE BIAXIAL COMPRESSION-TORSION RATCHETING BEHAVIOR OF HIGH STRENGTH RAIL STEEL作者机构:西南交通大学力学与工程学院四川成都610031
出 版 物:《工程力学》 (Engineering Mechanics)
年 卷 期:2015年第32卷第7期
页 面:229-235页
核心收录:
学科分类:08[工学] 080502[工学-材料学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)]
基 金:国家自然科学基金项目(11202171) 四川省青年科技创新团队项目(2013TD0004) 教育部博士点新教师基金项目(2012018420012)
主 题:高强轨道钢 棘轮行为 循环塑性 本构模型 非比例加载
摘 要:在室温下对高强轨道钢进行了单轴和非比例双轴压-扭循环变形行为的实验,讨论了不同加载路径对轨道钢棘轮变形行为的影响。结果显示:该轨道钢呈现出明显的循环软化效应和压缩方向的棘轮行为,且棘轮行为的演化表现出强烈的加载路径相关性;在椭圆路径下,棘轮应变较其他四种路径更小。进而建立了基于Abdel Karim-Ohno非线性随动硬化律的非比例多轴循环棘轮本构模型,并通过在随动硬化和各向同性软化律中引入非比例因子来考虑非比例路径对双轴压-扭棘轮行为的影响。实验结果和模拟结果的对比表明:该本构模型能够较好地模拟高强度轨道钢的非比例双轴压-扭棘轮行为。