泥水加压平衡盾构工法(YJGF02-98)

作     者：任道真 

作者机构：上海隧道工程股份有限公司 

出 版 物：《施工技术》 (Construction Technology)

年 卷 期：2001年第30卷第2期

页      面：48-49,34页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：隧道 泥水加压 平衡盾构工法 工程施工 

摘      要： 泥水加压平衡盾构工法是从地下连续墙以及钻孔等工程所使用的泥水工法中发展起来的，它起源于英国，日本代表着当今世界的新潮流。上海隧道工程股份有限公司于1994年引进了日本设计并制造的11220mm大型泥水平衡盾构，并将其运用于延安东路隧道南线的圆隧道施工，其中《超大型泥水平衡盾构施工参数及地面沉降控制研究》等几项科研项目获得1997年上海市科技进步奖。1 特点 粘性土层具有平衡效果好、施工速度快、质量和精度更高的特点。泥水加压平衡盾构具有以下特点： (1)在不稳定的地层中当开挖面受阻时，采用泥水加压能使开挖面保持稳定，确保施工安全。 (2)在水位以下挖掘隧道，能在正常大气压下进行。 (3)不会发生气压盾构那样的跑气喷发危险。 (4)对于气压盾构无法施工的滞水砂层，含水量高的粘土层及高水压砾石层，泥水盾构均能进行施工，其适应土质的范围较广。 (5)由于采用了水力机械输送泥浆，管道占用空间小，故井下作业环境好，作业人员的安全性高。 (6)可分离出适合弃土场地和运输方式的含水率土砂。