基于车辆微观行为的瓶颈路段交通流能耗研究
Traffic Flow Energy Consumption in Bottleneck Section Based on Vehicle Microscopic Behavior作者机构：合肥工业大学交通运输工程学院安徽合肥230009
出 版 物：《交通标准化》 (Communications Standardization)
年 卷 期：2014年第42卷第5期
页 面：1-5页
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金(51178158 51308176)
摘 要：通过分析瓶颈路段车辆的微观行为,基于汽车燃油消耗微观模型提出了瓶颈路段的燃油消耗计算方法,并运用仿真软件进行验证,在此基础上探讨了瓶颈路段的燃油消耗规律。结果表明车辆经过瓶颈路段时增加的燃油消耗主要来源于车辆进入瓶颈时的减速、怠速及加速过程,车辆由瓶颈驶向下游路段的燃油消耗没有因为加速工况的存在而大于无瓶颈对照路段的燃油消耗,且交通量越大交通流燃油消耗受瓶颈的影响越大。
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