船舶推进轴系纵向振动抑制研究

作     者：秦春云 杨志荣 饶柱石 塔娜 QIN Chun-yun;YANG Zhi-rong;RAO Zhu-shi;TA Na

作者机构：上海交通大学振动冲击噪声研究所机械系统与振动国家重点实验室上海200240 集美大学轮机工程学院福建厦门361021 

出 版 物：《噪声与振动控制》 (Noise and Vibration Control)

年 卷 期：2013年第33卷第3期

页      面：147-152页

学科分类：08[工学] 082402[工学-轮机工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 

主　　题：振动与波 动力吸振器 轴系纵振 有限元 磁流变弹性体 

摘      要：针对船舶轴系的纵向振动情况,建立螺旋桨—轴系纵向振动的动力学模型,并推导出其前3阶模态振型。同时,建立轴系的有限元模型,并将计算结果与解析解进行对比。提出用动力消振的方法对船舶轴系的纵向振动进行抑制。通过对实际转速下轴系纵向振动情况的仿真模拟,发现在船舶正常工作范围内,轴系的实际振动状况与其1阶模态十分接近,于是利用轴系纵向振动的响应在其第1阶模态处进行截断,列出轴系加装动力吸振器之后的动力学微分方程,并推导出加装动力吸振器后系统的响应表达式。针对系统的响应公式,设想利用磁流变弹性体材料制作宽频动力吸振器,并进行简单的概念设计。提出的设计方案为船舶推进轴系振动抑制提供一种新的思路。