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板式橡胶支座地震易损性分析

Research on the Seismic Vulnerability Analysis of Laminated Rubber Bearing

作     者:李立峰 吴文朋 黄佳梅 王连华 LI Li-feng;WU Wen-peng;HUANG Jia-mei;WANG Lian-hua

作者机构:湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 

出 版 物:《湖南大学学报(自然科学版)》 (Journal of Hunan University:Natural Sciences)

年 卷 期:2011年第38卷第11期

页      面:1-6页

核心收录:

学科分类:081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:国家自然科学基金重点资助项目(11032004) 中央高校基本科研业务费资助项目(531107040392) 湖南省科技计划资助项目(2011FJ3242) 

主  题:桥梁 板式橡胶支座 地震 易损性 地震破坏 

摘      要:以一中等跨径连续梁桥为研究对象,建立了橡胶支座的滞回特性曲线以及全桥非线性动力分析模型.从太平洋地震工程研究中心(PEER)强震数据库中选取100条地震波,进行了一系列非线性时程分析,得到了橡胶支座的位移反应.根据基于性能的抗震设计思想和地震易损性分析理论,提出了板式橡胶支座4种不同损伤状态损伤指标的确定方法,并由此拟合了谱加速度与支座相对位移延性比之间的关系.基于传统可靠度概率方法,建立了橡胶支座的易损性曲线.分析结果表明,支座在地震作用下的易损性较其他构件更严重,且桥台支座比桥墩支座更容易遭受损坏;增加支座橡胶层厚度或改用聚四氟乙烯滑板支座能很好地改善桥台支座的抗震性能.

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