平陆运河背景下钦州港江海联运布局优化

作     者：李晓铳 LI Xiaochong

作者机构：中交第四航务工程勘察设计院有限公司广东广州510290 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2024年第8期

页      面：21-25页

学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0814[工学-土木工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

主　　题：平陆运河 江海联运 钦州港 布局规划 

摘      要：平陆运河将在2026年底建设完成,由于区位优势,钦州港将成为平陆运河江海联运的主力港。钦州港建设时并未考虑江海联运功能,需要对其进行优化调整。提出2027年前需重点开发勒沟、果子山和大榄坪作业区,2027—2035年重点建设大榄坪南和大环作业区。近期可通过对勒沟、果子山以及大榄坪作业区的升级改造以及调整,满足江海联运的需求;远期需增加大榄坪南及大环作业区5000吨级驳船岸线,重点发展集装箱、煤炭以及矿石等10万吨级以上到港船舶的江海联运功能。结合钦州港的现状及未来江海联运的需求,对钦州港相关的作业区提出增加江海联运功能的布局规划建议,可供有类似需求的港口参考。