船舶柴油机气阀常见故障及检修
作者机构：浙江浙能迈领环境科技股份有限公司浙江杭州311215
出 版 物：《中国科技期刊数据库 工业A》
年 卷 期：2024年第8期
页 面：0060-0063页
学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造]
摘 要：船舶柴油机排气阀的烧伤是气阀最常见的故障,它主要由于排气阀的密封不严,导致高温燃气的泄漏,使气阀过热、氧化或金属中元素烧损造成排气阀发生烧伤。导致排气阀的密封不严主要是因为阀杆的中心线和导管的中心线不在同一个中心线上,由于温差的原因导致阀盘的弯曲变形,还有一些燃烧产物在闭阀时的撞击力下,这些颗粒都会使密封面出现凹坑,凹坑相连起来上就会在密封锥面出现许多麻点凹坑并且在局部也有可能被熔穿一个大洞。由于阀杆在导管内作往复运动导致摩擦引起排气阀密封不良是排气阀产生烧伤的最常见故障,所以在对气阀安装时一定要保证阀杆的中心线和导管的中心线在同一个中心线上。
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