基于刚度及经济的CFRP与钢组合拉索设计理论

作     者：熊文 肖汝诚 C.S.Cai XIONG Wen;XIAO Rucheng;C.S.Cai

作者机构：同济大学桥梁工程系上海200092 路易斯安那州立大学土木与环境工程系巴吞鲁日70803 长沙理工大学土木与建筑学院湖南长沙410076 

出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期：2011年第39卷第2期

页      面：172-178页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家"八六三"高技术研究发展计划(2006AA11Z120) 

主　　题：组合拉索 碳纤维增强塑料(CFRP)斜拉索 刚度 经济性能 斜拉桥 可行性研究 

摘      要：基于钢斜拉索、碳纤维增强塑料（CFRP）斜拉索适用跨径研究结果,针对1 400~2 800 m主跨斜拉桥整体刚度不足提出一种新型结构方案,即基于刚度及经济性能的CFRP与钢组合拉索方案.该方案将CFRP斜拉索与传统钢斜拉索同时应用于斜拉桥中,将2种材料高强轻质及弹性模量高的优点进行组合,以充分提高斜拉索的等效刚度,进而提高斜拉桥的整体刚度.详细介绍该组合方案设计思路与方法,通过比较等效刚度以及经济性能给出2种材料斜拉索推荐组合比例.最后,通过一座1 400 m主跨CFRP与钢组合拉索斜拉桥试设计说明该方案相对传统方案整体刚度上的优势,证明其工程应用的可行性,是主跨为1 400~2 800 m斜拉桥的优选方案之一.