船舶临界倾覆状态的功能分析
ANALYSIS ON WORK AND ENERGY AT CRITICAL CAPSIZE CONDITION OF SHIP作者机构：海军工程学院
出 版 物：《中国造船》 (Shipbuilding of China)
年 卷 期：1997年第38卷第4期
页 面：45-52页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造]
摘 要：在船舶临界倾覆状态的仿真过程中，用动能定理进行了各种因素的功能分析。证明：阻尼耗散能达到位能之半，导致临界民倾力短显著增大，不可忽略。要准确地估算临界民倾力知还需计及波浪扰动力矩作功和变惯性矩所引起的功能增量。现行稳性规范采用的极限载荷法过检简化、造成难于估计的偏差和难于预测的安全裕度。静稳性和前稳性的概念不符合理论力学的基本观点。
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