洞庭湖二桥桥塔施工控制关键技术

作     者：李小利 赵兴凯 张鸿杰 LI Xiaoli

作者机构：邵阳县交通运输综合行政执法大队湖南邵阳422100 长沙理工大学土木工程学院湖南长沙410114 湖南省交通规划勘察设计院有限公司湖南长沙410200 

出 版 物：《湖南交通科技》 (Hunan Communication Science and Technology)

年 卷 期：2024年第50卷第2期

页      面：96-100页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：湖南省自然科学基金项目(2022JJ30600) 

主　　题：悬索桥 桥塔 施工控制 应力分析 动力特性 

摘      要：为减少大跨度悬索桥后期塔体变形引起的标高及内力影响,以国内最大跨度的钢桁悬索桥——洞庭湖二桥为工程背景,开展相应桥塔的施工控制关键技术研究。对桥塔进行定期应力监测和自振模态测试,通过温度测试对桥塔进行应力修正,并利用Midas Civil建立桥塔的空间有限元模型以模拟桥塔施工过程,将理论值与实测值进行比较。研究结果表明,桥塔的应力和自振频率的理论值和实测值吻合较好,偏移量满足规范要求,桥塔的实际情况与设计相符,桥塔结构处于安全状态。