汽车半主动悬架磁流变模糊控制研究
作者机构：四川建筑职业技术学院交通与市政工程系
出 版 物：《汽车知识》 (Automotive Knowledge)
年 卷 期：2024年第6期
页 面：95-97页
学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：汽车行驶过程的稳定性极其重要，而悬架系统对于车辆行驶稳定性至关重要。为增加半主动悬架的控制能力，本文建立二自由度1/4悬架模型和半主动悬架模型，利用磁流变控制理论，结合模糊规则对悬架系统进行控制，对仿真结果进行对比分析得出结论，所设计悬架控制效果较好，控制能力提升，可为汽车舒适性控制提供参考。
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