单洞双线盾构隧道中隔墙顶部节点形式与力学性能研究

作     者：葛照国 唐泽人 陈辰 杜亚南 柳献 GE Zhaoguo;TANG Zeren;CHEN Chen;DU Yanan;LIU Xian

作者机构：中铁十四局集团大盾构工程有限公司江苏南京211800 同济大学土木工程学院上海200092 

出 版 物：《隧道建设（中英文）》 (Tunnel Construction)

年 卷 期：2024年第44卷第6期

页      面：1223-1232页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中铁十四局集团有限公司科研课题(202214jtky0069) 

主　　题：单洞双线盾构隧道 预制中隔墙 顶部节点 节点形式 力学性能 

摘      要：为探究单洞双线盾构隧道中隔墙合适的顶部节点形式及各节点形式的力学性能,总结现有工程中隔墙顶部节点形式,并对各节点形式提出简化模型,采用理论方法对简化模型力学性能进行分析,并利用数值模型验证简化模型的合理性及各节点形式的力学性能与适用范围,得到如下结论:1)螺栓配合角钢或连接件的方式更适合于全预制中隔墙;2)所提出的简化模型具有较好的参考性,可应用于中隔墙顶部节点的初步设计;3)顶部采用连接件可形成协调受力,提高顶部节点受力性能,建议今后单洞双线盾构隧道中隔墙顶部节点采用该形式。此外,竖向铰支座模型受力形式合理,今后工程可基于该模型进行实践探索。