《华沙公约》规定的空运承运人的责任限额
作者机构：中国人民财产保险股份有限公司浙江省分公司浙江杭州310009
出 版 物：《保险研究》 (Insurance Studies)
年 卷 期：2003年第C期
页 面：139-141页
核心收录：
学科分类：12[管理学] 02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 1204[管理学-公共管理] 020204[经济学-金融学（含∶保险学）] 120404[管理学-社会保障]
主 题：中国 保险纠纷案 《保险法》 《华沙公约》 海牙议定 空运承运人 责任限额
摘 要：本案所涉及的是《华沙条约》的适用问题，以及公约规定的250法郎的折算问题。发生空运赔付案，按照《华沙条约》规定的以金价作为赔偿是有道理和远见的。假如不这样赔付，就完全失去了以金价作为赔偿基础的任何法律意义了。其条约规定的空运承运人的责任限额为250法郎，既然本案适用《华沙条约》，那么，就应当按条约严格执法。
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