典型破片侵彻船用燃油柜毁伤效应研究

作     者：叶龙学 张琦 纪垚 陈威 YE Longxue;ZHANG Qi;JI Yao;CHEN Wei

作者机构：中国舰船研究设计中心湖北武汉430064 武汉理工大学船海与能源动力工程学院湖北武汉430063 

出 版 物：《舰船科学技术》 (Ship Science and Technology)

年 卷 期：2024年第46卷第12期

页      面：30-38页

学科分类：08[工学] 082402[工学-轮机工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(52201334) 

主　　题：船用燃油柜 破片 毁伤效应 数值仿真 

摘      要：为探究典型破片载荷作用下船用燃油柜毁伤效应,构建了破片侵彻燃油柜的数值仿真模型,分析了破片对燃油柜的侵彻物理过程,分析了破片在燃油中的空泡传递规律,通过线性回归方法得到了燃油柜前面板在不同角度下的最小穿透动能及极限穿透速度。探究了破片速度、入射角度以及燃油柜充液率对燃油柜毁伤效应的影响。结果表明,随着破片速度增加,燃油柜前后面板最大挠度增大,形成的空泡尺寸增大;随着破片入射角增大,燃油柜后面板挠度变小,燃油柜后面板最大挠度位置逐渐上移;燃油柜充液率以50%为分界线,在充液率50%以上时,燃油柜前后面板最大挠度变形区别不大,50%充液率在挠度变形以及破片速度变化有明显区别。