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针栓式变推力固体火箭发动机中针栓所受载荷

Force on the pintle of pintle variable thrust solid rocket motor

作     者:武婷文 王健儒 白彦军 张璞 WU Tingwen;WANG Jianru;BAI Yanjun;ZHANG Pu

作者机构:西安航天动力技术研究所西安710025 航天动力技术研究院西安710025 

出 版 物:《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期:2024年第39卷第7期

页      面:263-273页

核心收录:

学科分类:080703[工学-动力机械及工程] 082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 080103[工学-流体力学] 08[工学] 081402[工学-结构工程] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0814[工学-土木工程] 0701[理学-数学] 0801[工学-力学(可授工学、理学学位)] 

主  题:针栓 固体火箭发动机 载荷分析 针栓型面 凹槽平衡 导流槽设计 

摘      要:为研究不同因素对针栓式变推力固体火箭发动机内流场流动特性、发动机性能参数及针栓所受载荷的影响,探究其控制性能,采用数值仿真的方法,对不同针栓型面及针栓尾部凹槽设计下的喷管内流场进行计算研究.结果表明:针栓式变推力固体火箭发动机的推力调节范围很大,针栓受力变化也大;针栓型面的改变对针栓载荷无显著影响,最大载荷下降28%;针栓尾部凹槽的设计可以在较大程度上平衡针栓载荷,最大载荷下降56%;针栓阀体导流槽的设计对于针栓所受载荷的降低有显著作用,最大载荷下降91%,大大增强了针栓式变推力固体火箭发动机的控制性能.

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