盾构管片混凝土收缩试验分析

作     者：侯炳地 

作者机构：中铁十四局集团有限公司山东济南250001 

出 版 物：《混凝土世界》 (China Concrete)

年 卷 期：2024年第6期

页      面：55-59页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：管片混凝土 混凝土收缩 试验分析 

摘      要：盾构隧道管片混凝土的收缩会引起管片的变形与开裂。为减小管片混凝土的收缩,本文在恒温恒湿的养护条件下,对不同配合比的管片混凝土棱柱体展开收缩试验,研究了减缩剂用量对混凝土收缩率的影响,并通过对混凝土收缩率和龄期的关系进行非线性回归分析,得到了管片混凝土的指数型混凝土收缩预测模型。结果表明:掺入减缩剂能明显降低管片混凝土的收缩,随着减缩剂用量的增加,管片混凝土的收缩速率降低,极限收缩应变减小,当减缩剂用量为2%时,对管片混凝土的收缩抑制效果最为明显,混凝土的后期收缩值减少约40%;指数型混凝土收缩预测模型能较好地反映混凝土的实际收缩性能,随着龄期的增加,其预测精度在不断提高,混凝土的实际收缩值与预测值之间的差值也在逐渐减小,当混凝土的龄期达到153 d时,两者之间的差值在5%以内。