基于动态系泊软件的泊位敏感性分析及不可作业时间研究

作     者：肖鑫 宋军营 XIAO Xin;SONG Junying

作者机构：中交水运规划设计院有限公司北京100007 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2024年第6期

页      面：58-62页

学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 07[理学] 08[工学] 0707[理学-海洋科学] 0815[工学-水利工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0814[工学-土木工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

主　　题：长周期波 系泊分析 MIKE21MA 

摘      要：以非洲某港为例,将影响船舶作业的风、浪、流等主要因素进行敏感性分析,找出各影响因素的特点及规律,确定典型工况计算数量,使用MIKE21MA软件进行系泊分析,将计算结果与控制标准进行比较,通过与波高、周期联合频率分布结合推算不可作业时间。结果表明:单考虑系泊条件,完全不稳定系泊时间占9.41%(37 d),瞬时不稳定系泊时间占41.4%(148 d),完全稳定系泊时间占49.19%(约180 d);本工程确定不可作业时间的方法可推广至类似的受长周期波影响的码头工程,敏感性分析可以在有限资源条件下,减少计算组次、提高计算效率。