基于40%正面碰撞的车身结构改进与分析
Improvement and Analysis of Vehicle Body Structure Based on 40%Frontal Collision作者机构：广州城市理工学院汽车与交通工程学院广东广州510800
出 版 物：《机械制造与自动化》 (Machine Building & Automation)
年 卷 期：2024年第53卷第3期
页 面：54-57页
学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程]
基 金：广东省高等教育学会“十四五”规划高等教育研究课题项目(21GYB64)
摘 要：为提高轿车车身结构强度,改善汽车碰撞安全性,以某紧凑型轿车为研究对象,应用CATIA建立该车白车身三维模型,根据C-NCAP碰撞试验法规的要求进行合理的前处理设置后,采用LS-DYNA软件对该车进行40%正面偏置碰撞分析,结果显示该车前围板及部分构件变形较大,存在一定的安全隐患。通过改进车身结构和材料,40%正面碰撞模拟分析结果表明:该车碰撞安全性得到一定提升,前围板的入侵量减小了98.3 mm,车门腰线和门槛变形量分别减小了3.3 mm和1.5 mm。
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