汽车热交换系统直管口双缩柯水室模具设计

作     者：叶卫文 陈镇森 姜炳春 吴光明 YE Weiwen;CHEN Zhensen;JIANG Bingchun;WU Guangming

作者机构：广东科技学院机电工程学院广东东莞523083 达兴塑胶模具有限公司广东东莞523000 东莞技师学院广东东莞523000 

出 版 物：《中国塑料》 (China Plastics)

年 卷 期：2024年第38卷第6期

页      面：117-124页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 080502[工学-材料学] 

主　　题：成型工艺 双缩柯滑块机构 结构原理 预变形设计 

摘      要：根据热交换系统直管口双缩柯水室的设计要求,提出一种详细的工艺方案,采用PA66/30%GF材料成型。方案中包括塑件特性分析、结构设计、工作原理以及产品预变形技术等内容。重点研究了直管口双缩柯水室设计和产品预变形的关键技术。通过多次验证,设计出最佳的管口水室产品数学模型,同时开发出相应的注塑模具。结果表明,双缩柯滑块结构设计在模具空间利用和塑件成型质量方面都取得了显著的改善;该设计使得模具空间更加紧凑,提高了生产效率;同时,优化的结构使得塑件成型缺陷较小,确保产品质量的稳定性;通过采用PA66/30%GF材料和开模设计方案,将原来的金属件替换为塑料件,大幅降低了加工和材料成本;这一轻量化设计不仅减轻了整车质量,还提高了汽车的续航能力。本研究为相关领域的技术发展和工程实践提供了有效的应用价值。