城际铁路桥梁上跨闸站安全影响评估分析

作     者：宁正芳 王林 马海涛 NING Zhengfang;WANG Lin;MA Haitao

作者机构：中铁工程设计咨询集团有限公司郑州设计院郑州450001 

出 版 物：《铁道勘察》 (Railway Investigation and Surveying)

年 卷 期：2024年第50卷第3期

页      面：148-155页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中铁工程设计咨询集团有限公司科技开发计划重点课题(研2022-45) 

主　　题：城际铁路 安全评估 闸站 影响值 风险源 数值分析 

摘      要：新建城际铁路采用桥梁方案跨越在建火烧潘闸站,为确保闸站在城际铁路桥梁施工、运营期间的安全,需分析闸站运营、维护作业对城际铁路桥梁的影响,对城际铁路桥梁上跨闸站进行安全影响评估。首先采用经验分析法、风险交流法和专家调查法,定性识别城际铁路桥梁、闸站在施工、运营期间的风险源,并结合规范确定评估标准,确定城际铁路桥墩控制值水平变形为2 mm,均匀沉降为20 mm,沉降差为10 mm,闸站控制值基础水平变形为5 mm,均匀沉降150 mm,沉降差为50 mm;然后采用有限元数值仿真定量分析城际铁路桥梁基坑开挖、主体结构施工、列车运营对闸站结构竖向、水平变形影响,以及闸站运营、河道淤积及清淤对城际铁路桥梁结构竖向、水平变形影响,计算结果表明,变形均在控制范围内。