碳限额约束下双渠道供应链减排成本分担演化博弈研究

作     者：王芳 张恒杰 朱艳 董玉成 WANG Fang;ZHANG Heng-jie;ZHU Yan;DONG Yu-cheng

作者机构：河海大学南京211100 四川大学成都610065 

出 版 物：《电子科技大学学报（社科版）》 (Journal of University of Electronic Science and Technology of China(Social Sciences Edition))

年 卷 期：2024年第26卷第3期

页      面：75-88页

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 083305[工学-城乡生态环境与基础设施规划] 08[工学] 09[农学] 0903[农学-农业资源与环境] 0833[工学-城乡规划学] 

基　　金：国家自然科学基金(72171075,72271171) 河海大学优秀硕士学位论文培育项目(422003493) 江苏省研究生科研与实践创新计划项目(422003155) 

主　　题：双渠道供应链 演化博弈 碳减排 成本分担 

摘      要：碳限额背景下,考虑到碳减排技术的高成本,双渠道供应链中的制造商倾向于与零售商共担成本以减少企业风险。对制造商和零售商碳减排成本分担冲突问题进行研究,有助于供应链协同减排,促进国家实现碳减排目标。本文针对一个制造商和一个零售商组成的双渠道供应链系统,运用演化博弈模型研究碳限额约束下的减排成本分担及减排策略(投资碳减排技术和购买碳排放配额)选择问题,并分析价格调控机制对演化稳定策略的影响。研究发现:存在(制造商不投资,零售商不投资)、(制造商投资,零售商不投资)和(制造商不投资,零售商投资)三种演化稳定策略;进一步,当引入价格调控机制时,双渠道供应链系统在策略(制造商投资,零售商投资)上也能形成稳定。此外,通过仿真分析验证了上述理论结果,并讨论了不同情形下的产品批发价格、减排技术成本、碳交易成本、成本分担比例对制造商和零售商共同分担碳减排技术成本意愿的影响。