装配式车站构件与混杂纤维UHPC湿接缝界面的高温粘结性能研究

作     者：李记军 史力 汪杰 张祖雪 

作者机构：无锡地铁建设有限责任公司江苏 无锡 

出 版 物：《土木工程》 (Hans Journal of Civil Engineering)

年 卷 期：2024年第13卷第5期

页      面：675-683页

学科分类：08[工学] 081304[工学-建筑技术科学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 080502[工学-材料学] 0813[工学-建筑学] 

主　　题：高温环境 超高强混凝土 混凝土界面 粘结性能 

摘      要：UHPC对提升预制结构湿接缝的性能具有重要作用,但接缝界面在高温环境中有高温爆裂及性能下降的风险。本文研究了高温环境对钢纤维和聚丙烯纤维混掺的UHPC与预制混凝土界面粘结性能的影响。试验结果表明:在高温作用下,UHPC-混凝土界面在受热初期(100℃)的粘结强度得到小幅度的提升。随着温度的进一步升高,界面的粘结强度劣化。而高温作用对粘结性能的影响更显著。当受热温度为500℃时,体系的粘结强度损失可达30%~40%。综合UHPC湿接缝界面的抗高温爆裂性能和力学性能的高温退化,当钢纤维和聚丙烯纤维含量分别为2 wt%和0.5 wt%时,UHPC材料与预制混凝土界面具有较好的粘结性能。