六律邕江特大桥钢管拱肋与核心混凝土粘结状态监测分析
作者机构：广西路桥工程集团有限公司广西南宁530200
出 版 物：《西部交通科技》 (Western China Communications Science & Technology)
年 卷 期：2024年第3期
页 面：110-113页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：广西科技基地和人才专项“基于多源信息融合和多变量联合反演的CFST拱桥管内混凝土性能智能评估技术研发与应用”(编号:桂科AD23026009) 交通运输行业重点科技项目“大跨径CFST拱桥管内混凝土性能全寿命评估技术与多功能检测机器人研发及应用”(编号:2022-ZD6-085)
主 题：钢管混凝土拱桥 脱粘 自动化监测 径向粘结应力 概率
摘 要：文章以六律邕江大桥为依托工程,基于物联网技术,对管内混凝土灌注过程钢管及核心混凝土的应力和温度进行了实时、自动化监测;同时基于厚壁圆筒模型,综合考虑温度和核心混凝土径向变形的影响,建立了界面粘结应力的计算模型;进而根据现场监测数据计算了钢管与核心混凝土界面的粘结应力,并对其脱粘概率进行了分析。结果表明,该桥管内混凝土凝结硬化稳定后,最大粘结应力小于界面粘结强度且脱粘概率较小,与超声波的检测结果吻合,说明界面粘结状态良好。
维普期刊数据库
同方期刊数据库