混凝土桥梁结构配筋率和抗剪承载力计算方法分析

作     者：吴红林 马玉全 欧泽锋 蒋峰 季振明 WU Honglin;MA Yuquan

作者机构：交通科学与工程学院哈尔滨工业大学黑龙江哈尔滨150096 广州鼎兴土木科技有限公司广东广州510655 广东省水利电力勘测设计研究院有限公司广东广州510635 

出 版 物：《水利规划与设计》 (Water Resources Planning and Design)

年 卷 期：2024年第6期

页      面：121-126页

学科分类：08[工学] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 

主　　题：最小配筋率 最大配筋率 抗剪承载力 混凝土桥梁 

摘      要：文章针对JTG 3362-2018《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》中的不足部分进行研究,从力学含义和理论推导过程出发,对最小配筋率、相对界限受压区高度和抗剪承载力公式展开分析,并通过例题说明验证。结果表明,全预应力构件的普通钢筋最小配筋率应根据预应力配置情况综合确定,修改为“全预应力-普通钢筋辅助配筋率较为合适,相对界限受压区高度的计算公式应采用钢筋抗拉强度标准值更合理;斜向箍筋模型的截面抗剪承载力上限值约为竖向箍筋的1.4倍。通过对现有《规范》深入分析和修正,为在工程实践中更好使用《规范》提供参考借鉴。