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混凝土桥梁损伤识别的理论与试验研究
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工程力学 2006年 第A01期23卷 128-133页
作者: 赵启林 李志刚 陈浩森 解放军理工大学工程兵工程学院 南京210007
针对目前桥梁损伤识别理论受到测量误差、环境随机因素与模型误差等影响识别精度低的缺点,利用数理统计与随机分析的基本理论,提出进行混凝土桥梁裂缝等损伤识别的新理论方法;该方法首先寻找监测响应量的主要影响因素作为原因量,其次建... 详细信息
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混凝土桥梁全寿命设计方法和例证
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中国公路学报 2013年 第3期26卷 101-109页
作者: 彭建新 邵旭东 张建仁 长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室 湖南长沙410004 湖南大学桥梁工程研究所 湖南长沙410082
针对传统桥梁设计方法存在后期维护成本过高、维修资源分配不合理和服役期性能缺乏预见性等不足,提出基于寿命成本和性能的混凝土桥梁全寿命设计方法。建立混凝土桥梁全寿命成本模型作为优化目标函数,并将截面尺寸、混凝土强度和服役期... 详细信息
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混凝土桥梁受盐碱地中氯离子侵蚀的耐久性研究
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桥梁建设 2022年 第6期52卷 73-78页
作者: 蔺鹏臻 王雲一 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室 甘肃兰州730070 甘肃省建筑设计研究院有限公司 甘肃兰州730030
为研究西北干旱农业灌区盐碱地环境对混凝土桥梁耐久性的影响,以定武高速公路排碱沟中桥为背景,现场调研盐碱地壤和水中的离子含量、桥梁不同部位氯离子分布,研究混凝土试块受盐碱水侵蚀的多维劣化规律,采用数值模拟法分析背景桥梁混... 详细信息
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混凝土桥梁收缩徐变计算的有限元方法与应用
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中国公路学报 2004年 第2期17卷 55-58页
作者: 颜东煌 田仲初 李学文 涂光亚 长沙理工大学桥梁与结构工程学院 湖南长沙410076
桥梁规范附录四中给出的混凝土徐变系数表达式用指数函数进行拟合,从而得到了徐变计算的递推公式。利用混凝土收缩应变规律推导出由收缩应变增量产生的单元等效结点力增量,并以此为基础,绘出了用初应变法进行节段施工混凝土桥梁的收... 详细信息
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混凝土桥梁低频结构噪声数值模拟与现场实测
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铁道学报 2013年 第3期35卷 89-94页
作者: 李奇 吴定俊 同济大学桥梁工程系 上海200092
提出一种列车激振下混凝土桥梁低频结构噪声数值预测方法,以获取结构噪声时间、频率及空间特性。采用有限元法和模态叠加法求解列车-轨道-桥梁动力相互作用系统瞬态响应,重点关注桥梁高频局部振动。采用边界元法求解桥梁模态声传递向量... 详细信息
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混凝土桥梁的耐久性维护方法
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铁道学报 2001年 第1期23卷 98-102页
作者: 屈文俊 张誉 同济大学木工程学院 上海200092
混凝土桥梁的梁体截面角区及立柱截面角区的耐久能力相对较弱 ,是耐久性维护的关键部位。本文推荐在截面角区外部覆涂隔阻材料进行混凝土桥梁耐久性维护。通过对常见的三种截面角区形式 (直角 ,圆角 ,斜角 )覆涂酚醛调和漆的碳化计算分... 详细信息
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混凝土桥梁氯离子侵蚀过程仿真的细胞自动机模型
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应用基础与工程科学学报 2013年 第1期21卷 127-136页
作者: 朱劲松 石晓猛 何立坤 天津大学建筑工程学院 天津300072 天津大学滨海木工程结构与安全教育部重点实验室 天津300072
为准确高效地模拟钢筋混凝土桥梁在运营期间氯离子的侵蚀过程,并获得梁截面内任意时刻任意位置的氯离子浓度,提出基于细胞自动机理论的混凝土桥梁氯离子侵蚀过程模拟方法.首先,根据细胞自动机原理对氯离子侵蚀过程进行分析,利用简单的... 详细信息
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混凝土桥梁结构温度自应力计算方法探讨
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西南交通大学学报 2006年 第4期41卷 452-455页
作者: 彭友松 强士中 西南交通大学木工程学院 四川成都610031
为了更准确地计算混凝土桥梁结构的温度应力,提出了一种基于弹性理论求解温度自应力的新方法.该方法按平面应变问题求解横向温度应力,在此基础上用解析公式计算纵向温度应力.为了验证了该方法的正确性,给出了一个算例.算例表明,该方法... 详细信息
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混凝土桥梁裂缝扩展过程声发射信号的分形与小波包综合分析
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长安大学学报(自然科学版) 2021年 第2期41卷 34-45页
作者: 袁明 程晓东 黄练 颜东煌 刘昀 长沙理工大学木工程学院 湖南长沙410114 湖南交通职业技术学院路桥工程学院 湖南长沙410132
为量化混凝土桥梁裂缝从微观萌生到宏观扩展过程中声发射(AE)信号变化规律,开展了混凝土斜拉桥模型声发射试验研究。综合采用波形分形计算方法、快速傅里叶谱变换(FFT)、小波包分解方法,分析了试验中AE信号的分形盒维度、主频演变规律... 详细信息
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既有混凝土桥梁疲劳寿命与使用安全评估
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中国公路学报 2012年 第6期25卷 101-107页
作者: 王春生 周江 吴全有 王玉娇 董小红 长安大学公路大型结构安全教育部工程研究中心 陕西西安710064 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 陕西西安710075 杭州湾跨海大桥管理局 浙江宁波315032
基于混凝土桥梁疲劳失效机理,提出了基于S-N曲线和断裂力学的混凝土桥梁疲劳寿命与使用安全评估方法。采用现场监测数据,对七狼窝黄河大桥T型梁受拉主筋的疲劳寿命进行了估算。结果表明:采用Miner疲劳损伤线性累积准则能够较好预测混凝... 详细信息
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