水下无人航行器多目标优化设计研究进展

作     者：吴昌脉 景易凡 王斌 阮华 WU Chang-mai;JING Yi-fan;WANG Bin;RUAN Hua

作者机构：中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室江苏无锡214082 深海科学技术太湖实验室江苏无锡214082 

出 版 物：《舰船科学技术》 (Ship Science and Technology)

年 卷 期：2024年第46卷第10期

页      面：9-15页

学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

主　　题：水下无人航行器 多目标问题 优化设计 

摘      要：水下无人航行器设计具有参数多、目标性能相互耦合的特点,传统设计方法在平衡各个设计目标过程中占用过多时间和计算资源,影响设计进程。多目标优化方法通过多性能的参数化建模给水下无人航行器的优化设计提供了简洁有效的解决方案,提升了设计效率与质量。本文对多目标优化方法在水下无人航行器设计上的研究进行整理与总结,首先概述多目标优化方法的优化机理,强调水下无人航行器多目标优化设计的优势性;其次围绕外形、结构、动力推进等几个设计方向上的多目标问题,总结归纳了当前的研究进展;最后结合未来发展趋势,提出水下无人航行器多目标优化设计的发展设想,旨在为相关技术研究提供有益借鉴与参考。