高速公路沥青路面主要早期破坏的现象、原因和预防
作者机构：交通部公路科学研究所 院士
出 版 物：《交通世界》 (TranspoWorld)
年 卷 期：2004年第9期
页 面：92-93页
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：早期破坏 沥青混凝土面层 表面层 流体层 中面层 水破坏 辙槽 软土地基 天然地基 重交沥青
摘 要：一、概述 我国高速公路半刚性基层沥青路面的早期破坏有多种形式.它们是由多种不同原因引起的。1 软土地基沉降 由地基特别是软土地基沉陷引起路面产生很大的不均匀沉陷。使路面纵断面产生大的变化。在软土地基上的高速公路虽然一般都采用软基处理措施.由于多种原因,仍产生很大沉降。如沪嘉高速公路通车六年后, 桥头由于多次用沥青混凝土找平,沥青混凝土总厚达到
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