波形腹板组合梁桥大节段异步浇筑施工分析

作     者：张英才 奉思东 贺君 甘波 刘子奕 高林 ZHANG Yingcai;FENG Sidong;HE Jun;GAN Bo;LIU Ziyi;GAO Lin

作者机构：北京住总基础设施建设集团有限责任公司北京100029 长沙理工大学土木工程学院湖南长沙410114 

出 版 物：《公路工程》 (Highway Engineering)

年 卷 期：2024年第49卷第2期

页      面：14-21页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：湖南省自然科学基金杰青项目(2022JJ10049) 

主　　题：组合梁 波形钢腹板 异步浇筑 节段长度 实桥分析 

摘      要：波形腹板组合梁桥异步浇筑施工以波形钢腹板作为挂篮主要承重构件,将节段顶、底板混凝土与腹板划分成多个独立工作面,是一种新型高效的施工方法。为研究悬臂大节段波形腹板在挂篮异步施工过程中的安全、可靠性,通过实际工程——北京达摩沟大桥,利用Midas Civil建立全桥模型,对施工全过程进行整体分析,并结合该桥大节段长悬臂腹板支撑挂篮受力的特点,利用ABAQUS建立关键工况局部模型,研究腹板节段长度对异步浇筑线形控制的影响,推导节段变形计算公式。结果表明:施工全过程结构受力安全,腹板悬臂长度对浇筑前后所在节段的变形影响较大,异步浇筑过程结构呈现悬臂根部至N-1节段、N节段、N+1节段3个区域不同的受力模式,提出的变形计算公式理论值与施工实际下挠值吻合较好,可为该类桥型的异步浇筑施工提供参考。