激光剥离EA4T钢车轴涂层研究
Study on Paint Layer Removal from EA4T Steel Axle by Continuous Wave Laser作者机构:湖北工业大学机械工程学院湖北武汉430068 武汉滨湖电子有限责任公司湖北武汉430068
出 版 物:《热加工工艺》 (Hot Working Technology)
年 卷 期:2024年第53卷第8期
页 面:135-141页
学科分类:080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 080502[工学-材料学]
基 金:湖北省自然科学基金项目(2019CFB509) 航空科学基金(201818X5002) 湖北工业大学高层次人才基金项目(BSQD2019001) 装备预先研究基金项目(6141C25)
摘 要:对光纤激光器剥离EA4T钢车轴表面涂层进行实验研究,对激光剥离涂层的作用机理进行分析。研究功率密度、扫描速度、填充间距等对剥离质量、效率的影响规律。结果表明,进行两次剥离,第一次功率密度为2.25×10^(6)W/cm^(2)、扫描速度为16 m/s、填充间距为0.1 mm。第二次功率密度2.25×10^(6)W/cm^(2)、扫描速度为16 m/s、填充间距为0.2 mm,效率为0.8 m^(2)/h。第一次剥离有油漆残留,第二次剥离可有效剥离油漆涂层,但会使EA4T钢表面产生微熔融,验证并不影响其力学性能。