汽车气囊式行人保护装置设计

作     者：欧广琪 范戈阳 周灿 张益豪 闫凯波 OU Guangqi;FAN Geyang;ZHOU Can;ZHANG Yihao;YAN Kaibo

作者机构：重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆400074 

出 版 物：《汽车实用技术》 (Automobile Applied Technology)

年 卷 期：2024年第49卷第8期

页      面：35-44页

学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：2023年国家级大学生创新训练项目(202310618019) 

主　　题：人车碰撞 安全气囊 行人保护装置 吸能装置 有限元分析 

摘      要：交通事故特别是人车碰撞事故造成的人员伤亡巨大。为提高汽车被动安全性,设计了汽车气囊式行人保护装置,分别对行人头部与汽车前挡风玻璃、外置安全气囊进行碰撞仿真分析,结果表明,无气囊条件下头部头部损伤指标(HIC)为2 123,有气囊条件下HIC值为845,因此,汽车气囊式行人保护装置能够有效降低行人头部伤害。使用AD软件设计了汽车气囊式行人保护装置硬件电路,同时使用Proteus结合Keil进行电路仿真,通过仿真验证了安全气囊能够在特定条件下成功触发。