大连湾海底隧道北岸防撞结构研究
Anti-collision structure on the north shore of Dalian Bay immersed tunnel作者机构：中交天津港湾工程设计院有限公司大连分公司辽宁大连116001
出 版 物：《中国港湾建设》 (China Harbour Engineering)
年 卷 期：2024年第44卷第4期
页 面：54-58页
学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0814[工学-土木工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造]
基 金：2021年度交通运输行业重点科技项目(2021—MS1-052)
摘 要：大连湾海底隧道北岸高于原海床面K0+785—K0+988段易受船撞风险影响,需要采取防撞措施,结合施工难易程度、环保、造价等因素,在满足工期要求的前提下,提出了一种由没顶圆沉箱、立柱桩和现浇墩台组成的透水式重力墩基础作为防撞结构。并结合防撞墩的结构形式、主要荷载,用有限元法和规范法对防撞墩结构的整体稳定性、立柱桩的承载能力进行分析计算。结果表明该透水式重力墩防撞结构各方面均可满足工程使用要求,可为今后类似结构的施工提供设计参考。
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