运用米勒循环与生物柴油对柴油机性能优化分析

作     者：胡玲玲 辛华健 李晓萍 胡杰 姜峰 曹文通 周俊明 HU Lingling;XIN Huajian;LI Xiaoping;HU Jie;JIANG Feng;CAOWentong;ZHOU Junming

作者机构：广西科技大学机械与汽车工程学院广西柳州545616 广西工业职业技术学院广西南宁530200 

出 版 物：《广西科技大学学报》 (Journal of Guangxi University of Science and Technology)

年 卷 期：2024年第35卷第2期

页      面：9-16页

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：国家自然科学基金项目(61963006) 广西科技大学博士基金项目(校科博21Z34) 广西汽车零部件与整车技术重点实验室自主研究课题(2022GKLACVTZZ02,2022GKLACVTZZ03)资助 

主　　题：生物柴油 机车柴油机 米勒循环 性能优化 

摘      要：本文基于GT-Power软件,对比分析了B20生物柴油在1000 r/min转速、2种负荷工况(100%和50%)下的2种米勒循环最佳方案,找到关于动力、经济、排放性能最佳的进气门提前关闭角;再基于米勒循环方案,对其性能进行了优化和分析,得出了B20生物柴油发动机在2种工况下功率、油耗、soot排放与NOx排放最佳性能的进气正时方案。结果表明:变气门重叠角米勒循环在整体性能方面优于变凸轮型线米勒循环,变气门重叠角米勒循环燃用B20生物柴油在2种不同负荷工况下,当处于进气门提前关闭角30℃A时功率性能最佳,并且通过模型优化后2种工况分别在进气门正时179.0℃aA和排气门正时174.0℃aA、进气门正时224.5℃aA和排气门正时119.0℃aA区域内有功率极大值;同理,油耗、soot与NOx排放也同样存在相对应的最佳进气门提前关闭角与优化后相对应的区域。