咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >轨道交通数字化规划研究——片区用地分析与车站设计 收藏

轨道交通数字化规划研究——片区用地分析与车站设计

Research on the digital planning of rail transit-Area land usage analysis and station design

作     者:李岩辉 LI Yanhui

作者机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043 

出 版 物:《现代城市轨道交通》 (Modern Urban Transit)

年 卷 期:2024年第4期

页      面:1-8页

学科分类:08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:中铁第一勘察设计院集团有限公司重点专项(2021-KY74ZD(ZDZX)-02) 中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(2022KY12ZD(DWRH)-01) 中铁第一勘察设计院集团有限公司博士后科研基金(BSHGZZKY-PT01) 

主  题:轨道交通 规划 数字化 片区用地分析 车站功能 站城融合 交通接驳 

摘      要:为实现站城一体化、交通设施紧密衔接、车站出入口与用地高效融合、片区开发效益提升的目标,文章在阐述轨道交通车站与周边片区耦合性关系的基础上,提出通过轨道交通车站功能分析及片区道路网络功能分析,指导轨道交通车站设置、片区开发、交通一体化衔接布局的研究思路;然后以厦门市为例,应用数据分析方法及空间模型,开展基于多源数据的车站功能分析、片区道路网络功能分析。研究结果表明,相关数字化分析方法可为轨道交通线站位选择、客流模型校核及片区交通一体化衔接布局提供量化依据,有助于提升轨道交通车站的服务水平、促进片区的高质量发展与精细化开发。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分