骨料尺寸对降噪排水路面性能的影响分析
Analysis of the Effect of Aggregate Size on the Performance of Noise-reducing Drainage Pavements作者机构：武汉综合交通研究院有限公司武汉430074
出 版 物：《交通科技》 (Transportation Science & Technology)
年 卷 期：2024年第2期
页 面：27-31页
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：为设计一种更加安全、质量可靠的低噪声排水路面,对最大骨料尺寸为8,10,13,20 mm的排水路面进行全面的物理性能测试,测试所用材料来源于试验室与现场厂拌的沥青混合料,并对建成及通车1年后排水路面的渗透性能、抗滑性能和交通噪声进行分析。结果表明,最大骨料尺寸为8 mm对应的排水路面表现出最大孔隙率和最优异的渗透性能;最大骨料尺寸为10 mm的排水路面抗滑性能最好;相比常规沥青路面与水泥混凝土路面,降噪排水路面的噪声等级明显降低,3种路面的噪声等级均随使用年限的累积而不断增加。
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