咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >轴压荷载对混凝土碳化的影响机理及模型研究 收藏

轴压荷载对混凝土碳化的影响机理及模型研究

Mechanism and Model Study on the Influence of Axial Compression Load on Concrete Carbonization

作     者:孙书琪 熊传胜 李媛媛 SUN Shu-qi;XIONG Chuan-sheng;LI Yuan-yuan

作者机构:青岛理工大学土木工程学院青岛266525 

出 版 物:《建材世界》 (The World of Building Materials)

年 卷 期:2024年第45卷第2期

页      面:40-44页

学科分类:08[工学] 081304[工学-建筑技术科学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 080502[工学-材料学] 0813[工学-建筑学] 

基  金:国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作”等重点专项(2023YFE0121700) 国家自然科学基金(52379126,U22A20229) 青岛市科技计划项目(23-2-1-248-zyyd-jch) 

主  题:轴压荷载 碳化 影响机理 碳化模型 

摘      要:通过对普通混凝土进行轴压荷载-碳化耦合试验,研究轴压荷载对普通混凝土碳化的影响机理。利用MATLAB对试验数据进行拟合,建立考虑荷载作用的混凝土碳化预测模型,分析轴压荷载对混凝土碳化深度的影响。结果表明:混凝土的碳化深度随载荷(率)的增加而增加,且与CO_(3)^(2-)离子的含量息息相关。对碳化后距离混凝土表面CO_(3)^(2-)离子的含量进行拟合,得到CO_(3)^(2-)离子的扩散系数随时间变化的模型,并通过质量守恒和Fick定律建立了轴压荷载作用下普通混凝土碳化的模型,模拟结果与试验结果具有较好的一致性。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分