咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >膨胀循环氢氧发动机低压火炬的点火能量研究 收藏

膨胀循环氢氧发动机低压火炬的点火能量研究

Research on Ignition Energy of Low-Pressure Torch Igniter for the Expander Cycle LOX/LH_(2) Engine

作     者:李锦江 陈明航 崔荣军 张楠 LI Jinjiang;CHEN Minghang;CUI Rongjun;ZHANG Nan

作者机构:北京航天动力研究所北京100076 中国航天科技集团有限公司低温液体推进技术实验室北京100076 

出 版 物:《宇航总体技术》 (Astronautical Systems Engineering Technology)

年 卷 期:2024年第8卷第2期

页      面:32-38页

学科分类:080703[工学-动力机械及工程] 082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基  金:载人航天预先研究项目(050101) 

主  题:膨胀循环发动机 低压火炬式电点火 点火能量 

摘      要:针对膨胀循环氢氧发动机多次点火需求,采用氢、氧推进剂吸热着火和火炬燃气降温放热的假设,用热力计算方法从理论上分析了推力室采用火炬点火的能量问题。在考虑火炬燃气与推力室内的氧补燃后,富燃低压火炬点火器的点火能量能够满足推力室点火需求。研制了2种低压火炬点火试验系统,对膨胀循环发动机进行了17次点火试验,试验结果与理论分析结果相符,验证了补燃点火假设。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分