复杂岩溶地区的钢护筒群承载机理数值模拟研究

作     者：郭辉 牟云贞 仉文岗 陈斐 张艳梅 王硕 林思成 

作者机构：江西省港口集团 长江重庆航道工程局 重庆大学 

出 版 物：《中国岩溶》 (Carsologica Sinica)

年 卷 期：2024年

学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0814[工学-土木工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

基　　金：长江重庆航道工程局科技项目(H20230330) 四川省交通运输科技项目(2018-ZL-01) 

主　　题：岩溶区 钢护筒 承载特性 数值模拟 失效分析 

摘      要：岩溶区桩基施工过程中，隐伏溶洞空间分布的不确定性导致施工过程风险性提高，尤其是搭设钢护筒时，结构荷载超过钢护筒侧摩阻力，可导致钢护筒下沉对施工工作面带来安全风险。文章以江西九江银沙湾复杂岩溶区桩基施工工程为例，模拟研究了岩溶区钢护筒群的承载特性。结果表明：整个施工区域岩溶非常发育，溶洞占比为76.2%，溶洞的最大高度为17.3m，且存在大溶洞串洞现象。按照大溶洞区空间分布特点，钢护筒群下沉模式分为三种，三角形区钢护筒群下沉、矩形区钢护筒群下沉和单排型钢护筒群下沉。提出预设指定位移来反分析钢护筒群下沉过程的模拟方法，模拟结果显示，隐伏大溶洞区施工方式应该按照外侧优先成桩，内侧选点成桩方式进行。