航空发动机用聚四氟乙烯软管可靠性数值研究

作     者：冯凯 史志勇 高凯 吴亚东 杜朝辉 FENG Kai;SHI Zhiyong;GAO Kai;WU Yadong;DU Zhaohui

作者机构：中国航发沈阳发动机研究所沈阳110011 上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 

出 版 物：《噪声与振动控制》 (Noise and Vibration Control)

年 卷 期：2024年第44卷第2期

页      面：208-213页

核心收录：

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主　　题：航空发动机 聚四氟乙烯软管 数值仿真 疲劳寿命 可靠性 

摘      要：在航空发动机中,外部管路常用于输送各部件间的燃油、滑油和空气等介质,是使用最多的零部件之一,是航空发动机的“血管,其可靠性直接影响发动机的安全性。以航空发动机外部管路聚四氟乙烯软管为研究对象,采用数值计算分析方法,开展软管精细化数值仿真和软管在不同状态下疲劳试验等工作,分析压力载荷,外部振动,环境温度,以及安装的弯曲半径等因素对软管疲劳寿命的影响,计算表明,压力载荷、弯曲半径对软管可靠性影响较大,温度和管接头扭转对软管的可靠性也有较大的衰减。