可调变距螺旋桨(左旋)船舶靠泊操纵特性浅析
作者机构：中国海警局直属第六局
出 版 物：《珠江水运》 (Pearl River Water Transport)
年 卷 期：2024年第6期
页 面：93-95页
学科分类：08[工学] 082402[工学-轮机工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造]
主 题：可调变距螺旋桨(左旋) 横向力 操纵特性
摘 要：不同的船舶由于各自特点,存在不同的操纵特性。分析研究该特性产生的原因,进而掌握和利用其有利的一面,达到帮助驾驶人员安全操纵船舶的目的。本文针对一艘特定船舶在靠泊呈现的一种操纵特性,对其进行了原因分析。主要从影响船舶操纵的因素进行理论分析着手,着重分析了螺旋桨横向力产生的原因,最终得出结论,为该船舶在实际操作中呈现出的操纵特性找到理论依据。
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