地铁用e型弹条异常断裂原因分析
Cause Analysis of Abnormal Break of e-shaped Spring Rod for Metro作者机构：中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司河南洛阳471023
出 版 物：《铁道技术监督》 (Railway Quality Control)
年 卷 期：2024年第52卷第2期
页 面：43-47页
学科分类：08[工学] 080502[工学-材料学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：材质为60Si2Mn的某e型弹条进行疲劳试验时,当循环次数仅为60万次时发生断裂。为查找断裂原因,对e型弹条断裂处的形貌、能谱、金相组织、硬度和化学成分等进行分析。分析结果表明:由于弹条原材料表面存在拉伤沟和夹杂物,在疲劳试验过程中受高应力交变载荷的作用,在弹条拉伤沟处产生应力集中,并逐渐形成微裂纹。同时,由于回火马氏体的存在,导致形变过程中产生位错塞积,形成高应力区,加快裂纹扩展,最终导致弹条在较短时间内断裂。
维普期刊数据库
同方期刊数据库