旋流器构型对全环燃烧室性能的影响

作     者：龚卡 王志凯 刘逸博 陈盛 罗莲军 蒋尧 

作者机构：西北工业大学动力与能源学院 中国航发湖南动力机械研究所 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2024年

核心收录：

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主　　题：全环燃烧室 旋流器 点火性能 贫油熄火 压力脉动 实验研究 

摘      要：为研究旋流器构型对燃烧室性能的影响，针对配装双级轴向旋流器和双级径向旋流器的全环燃烧室开展了实验研究。结果表明，在本文研究范围内，地面点火状态下，轴向方案和径向方案点火油气比分别为0.011～ 0.022和0.015～0.026，轴向方案比径向方案具有更宽的点火边界。轴向方案贫油熄火油气比为0.009～0.020，径向方案贫油熄火油气比为0.006～ 0.019，径向方案比轴向方案具有更宽的贫油熄火边界。在地面慢车和空中慢车状态下，轴向方案比径向方案具有更好的出口温度分布品质。轴向旋流器对应的燃烧室压力脉动强度显著强于径向涡流器：油气比为0.011时，轴向方案和径向方案的燃烧室主频分别为525 Hz和555 Hz，相对压力脉动分别为1.9%和0.3%；油气比为0.018时，轴向方案的燃烧室主频为475 Hz，相对压力脉动为1.1%，而径向方案无明显主频。